L'écurie Onyx par statisticman

Gregor Foitek manque le point de la 6ème place à Monaco

Gregor Foitek sort du tunnel de Monaco au volant de son Onyx Monteverdi-Ford Cosworth

Mais ce point perdu par la fougue de Foitek pèse lourd dans la balance : car les comptes de l’équipe Onyx tendent de plus en plus vers le rouge, et l’avenir des voitures de Peter Monteverdi est loin d’être assuré. 15 jours plus tard, au grand prix du Canada, Gregor Foitek et JJ Lehto se qualifient de nouveau, cette fois en occupant la 11ème ligne de la grille de départ : Foitek 21ème chrono, Lehto 22ème chrono. Mais aucune des deux monoplaces turquoises ne franchira la ligne d’arrivée : le finlandais renonce au 46ème tour (il était 17ème et dernier) sur casse moteur, et le suisse l’imite 7 tours plus tard sur problèmes de soupapes alors qu’il occupait une prometteuse 10ème place. Nouvelle étape du championnat sur le continent américain au Mexique, sur le circuit Hermanos Rodriguez. Foitek devance une nouvelle fois Lehto en qualifications, 23ème temps pour le suisse, et 26ème et dernier temps pour le finlandais. Les deux Onyx-Ford Cosworth ne sortiront pas du fond du peloton : Gregor Foitek termine le grand prix en 15ème position tandis que Lehto renonce une nouvelle fois sur une nouvelle casse moteur au 26ème tour (il était 20ème et avant-dernier).

C’est à cette date qu’est arrêté l’ancien propriétaire d’Onyx, le fantasque belge Jean-Pierre van Rossem. Accusé en Belgique de diverses malversations financières, Van Rossem est incarcéré, et déclarera «J’ai une bonne et une mauvaise nouvelle à vous annoncer. La bonne c’est qu’il y’a un capitaliste de moins sur terre. La mauvaise, c’est que c’est moi. Ce que tout le monde prévoyait s’est réalisé : je me suis cassé la gueule. » Une dernière phrase à l’image du personnage …
Le retour en Europe sera douloureux pour Peter Monteverdi et ses troupes : au GP de France, sur le circuit Paul-Ricard, les deux Onyx échouent dans leur tentative de qualification : Gregor Foitek n’est que 29ème, et JJ Lehto 30ème et dernier des qualifications. Même chose une semaine plus tard à l’occasion du GP de Grande-Bretagne : où Lehto et Foitek échouent une nouvelle fois aux qualifications avec les 29ème et 30ème chronos.

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